特稳的杭州公交女司机明天退休今天去坐坐她开的38路吧

下沙论坛 · 发表于 2009-3-15 00:04:36

　　8 U& ?7 a8 i, r9 {2 v2 v # c/ s ]8 v0 J& k% s, B L' q+ z, v & U/ V( W: |9 ^( k) r0 ~6 J# f( v4 o S% H; X) d7 X+ W! f! V 明天，一位在杭州赫赫有名的女公交司机就要退休了。民间流传，她是杭州开车最稳的司机之一。有的老乘客，宁可多走几步路也要去坐她的车。听说她要退休了，老乘客特别舍不得。

　　她叫池丽华，做公交人28年，在38路公交线路上跑了十几年，2005年获得全国劳模称号，2007年被评为省人大代表。从开解放牌，到开风圣，车越开越好，马路越来越宽，沿街的小店越来越时尚。池丽华说，她这几十年，真应了一句：”坐看窗外世事变迁。”

　　明天是国际消费者权益日，也是池丽华50周岁的生日。今天，是她最后一次跑在38路公交线路上，上的是下午班，11:22到朝晖五区报到，19:00左右下班，大约1个多小时一圈，想坐一坐她开的38路，就在今天下午。

　　3月12日，记者跟随她上了一天班。

　　和往常一样，她提前一小时就到了停车场取车，投入工作……直到一天的班结束，看到她轻轻地、留恋地摘下手臂上的五星袖章，此时，一旁的我，真正理解了她心里对工作的那份热爱，有多么深。

池丽华把车子内部仔细地拭擦一遍。本报记者林云龙摄

　　池丽华感慨——

　　“这车啊，擦一次少一次了”

　　3月12日，池丽华上早班。我和她约好早上5点10分在她家门口的三塘竹苑公交车站等。

　　天还黑着，下着不小的雨。我们坐上218路夜班车。车上坐的大部分是上早班的公交司机，大家都很少说话，有些还在打盹。“我今天算晚了，要是上头班，4点多就要到华丰(停车场)，三点多就起床了。所以很多小年轻都喜欢上夜班，不喜欢上早班。”

　　5点25分，我们到了华丰停车场。比规定的时间早了近1个小时。她报了到，找到当天要开的车——2-4301，开始做例保：擦发动机，检查轮胎、查看机油柴油量，再擦拭车厢内的座椅、扶手、拉杆。“这辆车不是我的，我今天是空班，要开别人的车。不是自己的车不熟悉，更要小心保养。”

　　擦了一遍，池丽华歪着头，打量了一下，又抹了起来。“这车啊，擦一次少一次了。”她直起腰，感慨地说。

　　一切准备就绪，偏偏这时候，池丽华又发现雨刮器坏了，立马找维修工修。“这也是为什么我每次都要提前来上班的原因，就怕万一哪里有问题，还来得及解决。”池丽华说。

　　修好雨刮器，池丽华看看时间，6点09分，车子驶出华丰停车场，天已大亮。

　　20多年前开车

　　夏天开一圈，手一撸全是盐花

　　这辆2-4301号公交车是2005年出厂的东风风圣，年数不长，但是有点破旧，逃生窗有些漏水，坐在车上还有点颠簸。“公交司机做了20多年，是不是什么样的车都开过了？”“是啊，基本上公交公司的车型我都开过了，最初开的是解放牌的汽油车，那车发动机在前面，没空调也没风扇，夏天开一圈下来，手一撸身上全是盐巴。”

　　后来，杭州的公交车越来越好，她开上了道依茨柴油车，后来又换成了子弹头，再到现在的风圣。我说你差不多成了杭州公交车的发展见证了，池丽华笑笑说，这近三十年，车子越变越好，司机也越来越多了，她刚开车那会，公交女司机都很稀罕呢。

　　说到这，看着前面一辆12米长的B支2线公交车，她有些遗憾地说，38路经过的道路比较窄，用不上12米的，所以她一直都没机会开过12米低入口的大公交车。“听说12米的车开起来很舒服，一点都不颠，空调效果也很好。”

　　吃个拌面只花了两分钟

　　胃病就是这么“惯”出来的

　　6点50分，车子开到了38路始发站——朝晖五区，她的班次是7点10分。在这20分钟的间歇里，要吃完早饭。池丽华帮我也叫了一份拌面。一份拌面，我刚开始吃，她已经吃完了，只花了两分钟。“这么多年习惯了，工作环境逼的，所以很多司机都有胃病。”

　　下雨天，车窗上有雾气。池丽华拿块抹布滴了几滴洗洁精到车上擦车窗。“这是我们的土办法，擦了以后就不会起雾了。”

　　驾驶座前微笑迎客

　　和你们告别，真舍不得啊

　　还有5分钟发车，池丽华发动引擎，站立在驾驶座前迎客，这种服务她坚持了十几年。但今天，她的微笑更动人了。“和乘客告别，真舍不得啊。”她跟我说心里话。

　　一位大妈拄着拐杖上了车，池丽华赶紧上前扶住，把她送到座位上，并关照她：大妈你等下不要急，到站时我会叫你的，车停好了你再离开座位，下雨天很滑的，要小心。

　　乘客多起来了，其中大多是老人。碰到年轻人给老人让座，池丽华总要专门说声谢谢。

　　池师傅退休，老乘客最可惜

　　“原来宁可多走几步也要坐38路”

　　途中上来一位胖大妈，行动缓慢，池丽华把她扶到座位上并问清她要下车的站。到了开元路，池丽华又离开驾驶座，扶住老人让她在就近的前门下了车。车厢里有人议论：这个驾驶员服务态度真好，开车也开得特别稳。一位大姐说：你没看见她的袖章吗？是五星级的驾驶员呢。

　　一位大约50岁的男乘客显然跟池丽华很熟识：“劳模，还有几天退休啊？不是我说，38路司机里开车还是你技术最好！”

　　“啊？她看起来还很年轻呢，怎么就退休了？像她开车开得这么好，应该再做上几年的。”乘客们都觉得可惜。有位大妈说，她住在朝晖九区，尽管可以坐别的车，但是她每天都宁可多走点路到朝晖五区坐38路。没想到池师傅这么快就退休了。

　　开车时不能与乘客交谈，这是公司的规定，但得到乘客的肯定，她的嘴角一直挂着微笑。

　　休息的时候，池丽华告诉我：“过年过节时，老乘客上车时，总要带水果、糕点过来。还有位乘客写了‘乘客之家’送来。”池丽华说，“我们为乘客着想，乘客对我们满意，那就是我工作的最大动力。”

　　十几年，天天走同一条路的感觉

　　像在棋谱上下棋

　　上午7点多至上午11点半，池丽华共开了三圈。

　　我坐在公交车上，时间长了有些困倦，竟然靠在扶手上睡着了。再醒来时，车又走过半圈。

　　“十几年了，路变宽了，店也变过很多了。”池丽华感慨。

　　“天天走同一条路十多遍，是什么感觉？”

　　“像在棋谱上下棋。”池丽华想了一下，笑着说。

　　我竟一时把握不透其中的寓意。也许，公交司机就是在车内，静静看外面时事的变迁。

　　池丽华的中饭很简单，一荤三素，4元的快餐。饭后没怎么休息，又上车继续工作了。

　　下午2点48分，最后一圈开下来，池丽华笑着送走每位乘客。然后做例行保养，向下一位接班的司机交待好，她就准备回家了。

　　把五星的袖章摘下来时，她的动作很慢，很仔细。

　　“明天再做个晚班，后天做个下午班，就结束了。”说这话的时候，我看到她的眼里有些不舍。

　　“退休以后，我想去做做我喜欢的事。”池丽华说，她喜欢安静，到时去钱江新城、去浙江图书馆看看书，跟老朋友们喝喝茶。当然，作为省人大代表，还要去调研。另外，公交二公司准备聘她为行风监督员，希望她能为公交再做贡献。

　　池丽华徒弟：师傅，有空再来坐坐38路

　　池丽华的徒弟章迎春42岁，在38路上也开了13年了。师傅马上要退休了，章迎春忽然感到很失落，好像生命中少了点什么：

　　师傅编的公交操作方式被杭州市总工会命名为“池丽华操作法”，现在已经在公交二公司1800多名公交司机中推广。

　　但是，荣誉同时也给她带来了压力：孩子有病，她不能陪，仍然准时出车；父母公婆有病，她也从不请假。她也可以在年纪渐高时选择转到二线工作，不那么辛苦，但是她仍然选择了第一线，在公交车上做到退休的最后一天。师傅的荣誉也有代价：她有高血压，颈椎病，腰肌劳损，一到要变天时，腰就酸。严重的时候师傅的腰扭一下都疼得厉害。

　　这两天我开车时，经常碰到乘客问我：劳模是不是要退休了？哪天退休啊？尤其是一些年老的乘客，总说要再去坐坐她的车。每当这时，我心里就很心酸。

　　师傅，因为要工作，我没办法给你过生日，给你送别，但是希望有空时你能多来坐坐38路。